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懂车帝不管拉谁测试,请回答4个问题: 1、测试项目是智能辅助驾驶能力,不管前置条

懂车帝不管拉谁测试,请回答4个问题: 1、测试项目是智能辅助驾驶能力,不管前置条件:车厂是纯视觉还是融合感知方案,只管结果。但是测试问界M8的时候,你们遮挡人家激光雷达目的是什么?难道是因为特斯拉是纯视觉,为了“公平起见”,把问界的激光废掉?也就是先把问界的腿打折一条再比? 2、测试目的是谁的智能辅助驾驶能力强,为什么人家问界辅助驾驶选择“冒险”向左变道避障时,测试员在距离障碍物很近车速又很高的时候人为向右拉方向盘(130时速和20米车距AEB无法刹停)干预辅助驾驶?你测试方不干预,人家问界经济情况下向左变道如果发生碰撞,你大可以说问界的辅助驾驶能力差,没人说你不是。如果测试时能干预,特斯拉你让我去测试,给你结果。 3、如果你觉得那种情况下向左“冒险”变道是危险的,测试前就把规则公布,让大家明白消费。要不就是专为特斯拉量身定制的“公平测试”。 4、是不是所有测试车辆的所有环境全部一样?在时速130的情况下,车辆前后距离、左右距离只需要微小的差异就会得出天壤之别的结果。

评论列表

long
long 82
2025-07-25 22:18
俗话说“事出反常必有妖”,充值帝费这么大力,甚至拉上央视背书,目的何在? 智驾分水岭在L3落地,可能关系到部分企业存亡,本次事情可能是差生为了阻止L3落地? 可证实:联合测试启动(7月23日)央视新闻官方微博发布视频,标题明确标注"央视新闻联合懂车帝",…… 争议爆发与央视切割(7月24-25日)7月25日,央视新闻编辑微博,删除"央视新闻联合懂车帝"字样,仅保留"懂车帝在真实道路测试。抖音平台相关视频同步下架。 车企及用户质疑: 变量控制缺失:不同车型车速(120km/h vs 130km/h)、跟车距离(4根白线 vs 8根白线)未统一,物理条件干扰结果; 人为干预争议:网传视频显示测试员在问界M9变道时强行回正方向盘,懂车帝回应称"不存在干预"但未公开完整数据; 场景设计合理性:"消失的前车"测试要求30米内同时避让故障车与相邻车流,被指超出L2系统安全边界。 (你以为的央视背书,可能只是 广告、赞助)

用户39xxx86 回复 07-26 11:04
车速,车距不知道是不是智驾自己选择的,但是M9的感应器被遮挡了这是真的。你们可以看懂车帝的视频。那里很清晰显示了感应器被遮挡了。还继续开着测试[哭笑不得]

玖乆玖 回复 用户39xxx86 07-27 12:57
去看了,碰撞那一秒没p图

JunG
JunG 71
2025-07-25 23:16
充值帝:你们只关系谁是第一,我们只关心谁没充值

JunG 回复 07-26 11:27
然后前车速度呢?不能统一一下吗?

用户18xxx46 回复 07-27 09:36
主持人说自定义,那你问问车主啊,跟车距离实际是多少?自己又不问,我设置成跟车10m我也说自定义可以吗?反正你又不管

someday1008
someday1008 44
2025-07-25 22:24
同意,懂车帝不可信。

松果1234 回复 07-27 00:23
应该是懂钞帝,充值帝

一一
一一 42
2025-07-26 08:36
一个每年向厂家要好处费的所谓评测[滑稽笑]造假帝,懂帝这种早就该入土… 诈骗惯犯,就不该有发言权~

民以食为天 回复 07-26 20:06
都被红杉资本投资了,同时,红杉是特斯拉股东,所以,这种评测机构,根本没必要去看他结果,浪费力气。华为强不强,问买了M9和M8的真实车主就行。有能力买这个车的,朋友圈里大把车主,所以你黑也黑不了。买不起的,更不必和他们废话。

远方的云
远方的云 40
2025-07-26 07:45
如果都不放人在车上再测一次才是最公平的,但好像只有华系车能做到哟。光这点都分胜负了,友商水平是小学所以为了公平必须把华系车也拉低到幼儿园水平才能测,要不然消失的前车华系车也变道通过了一下就甩开友商几条街了还测个屁。

用户10xxx78 回复 07-26 12:44
这种测试看看就行 实际意义不大 理由就是车上坐人了

远方的云 回复 07-26 17:46
网上友主的视频还少吗?比这惊险的多的是。

long
long 34
2025-07-25 22:16
充值帝测试特斯拉第一的争议,车企质疑焦点:部分车企认为假车模型无法反映真实道路中金属车辆的雷达反射特性,可能低估激光雷达车型的性能(如特斯拉纯视觉方案在测试中表现较好)。

梅志胜 回复 07-26 21:40
什么雷达,哪有雷达,把人家雷达挡住,跟人家比。玩不起的垃圾,就好像让现代人去跟古代人比冷兵器[裂开][裂开][裂开]有枪不让用。

该死的不吃香菜
该死的不吃香菜 30
2025-07-26 07:48
懂车帝这个测试让我看到了不管什么测试华为必须是第一,必须遥遥领先,只要华为不是第一。就充值了哈哈哈哈[滑稽笑]

该死的不吃香菜 回复 经济技术 07-27 13:31
不用洗,脑子抽了才花的30万买这个[赞]你这么牛逼你咋花钱去支持一台来来来

经济技术 回复 07-27 11:59
所以不管怎么测试了?把人家激光雷达遮挡测试也是可以的了?连基本的公正都做不到了吗?

爱我中华
爱我中华 28
2025-07-26 09:48
华为自吹的智驾第一,本质就是比友商选用的策略更激进些,牺牲车主的生命安全,换取所谓的L2.99999,然后对自己大吹特吹,对友商饱和式攻击,对事故车主的发声直接进行OTA。友商的看起来智驾不那么胆大,但其实是选择了更安全的稳妥策略,因为大部分车厂还是有底线的,不像华为,为了在汽车市场蹭口饭吃,置人的生命于不顾脸,都不要了

XB_WOLF 回复 07-26 10:48
无耻之徒!

泡沫 回复 07-26 15:07
你这种人不是蠢而是纯坏

用户10xxx10
用户10xxx10 27
2025-07-26 03:21
戳破了华系车的神话😁

一声叹息 回复 07-26 04:22
这句话突显了你高达250的智商。

将军令 回复 07-26 10:15
华为车智驾里程最多,车主用的最多,特斯拉的智驾,有多少人购买使用?你有脑子吗?

我还是我
我还是我 25
2025-07-26 08:10
如果不存在疑点,央视为什么要二次编辑微博信息,为什么不坚持说联合某某企业?这种话题切割意味着什么?
用户75xxx30
用户75xxx30 24
2025-07-26 05:24
对比端对端上亿种智驾模式如何呢?
Lu King
Lu King 23
2025-07-26 09:11
其他车企都默认了这样的成绩,只有菊花像条被踩到尾巴的狗,到处狂吠不已

民以食为天 回复 07-26 20:08
呵呵,其他车企你知道为什么吗?要延迟L3的出台。现在,只有华为有L3,我比不过你,那就不要L3,大家都L2好了。

Lu King 回复 民以食为天 07-26 20:24
如果这次测试的问界已经是华为L3了,那么可以恭喜懂车帝,可以找华为报销车损了

遥望
遥望 20
2025-07-26 09:25
皇帝不急太监急,华为不急水军急
用户16xxx15
用户16xxx15 19
2025-07-26 07:46
这个测试结果没问题,谁第一谁充的值,成功避雷特斯拉。
诚者有信
诚者有信 17
2025-07-26 09:16
收钱办事,按钱多钱少定结果的,没一个好东西,祸国殃民,全部该下地狱
何弃疗
何弃疗 17
2025-07-26 10:52
马斯克旗下基金公司是懂车帝的股东,就这么简单
飛侠
飛侠 15
2025-07-26 10:57
L3迟迟无法落地就是被资本阻挠[点踩]
用户27xxx38
用户27xxx38 13
2025-07-26 09:23
你想想吧:懂车帝65%的股份是美国红杉资本,懂车帝车辆测试负责人是日本人。你说懂车帝是汉奸都便宜它,它妥妥的就是鬼子。
psymerlin
psymerlin 13
2025-07-26 08:09
被包养了不丢人,被包养了还吹嘘自己客观公正才丢人。老罗当年甩给王自如的话同样适用于某弟
用户39xxx86
用户39xxx86 12
2025-07-26 11:04
车速,车距不知道是不是智驾自己选择的,但是M9的感应器被遮挡了这是真的。你们可以看懂车帝的视频。那里很清晰显示了感应器被遮挡了。还继续开着测试[哭笑不得]
鑫爷
鑫爷 12
2025-07-26 16:58
这次测试懂车帝故意把问界激光雷达贴了磨砂纸是什么意思?大家心知肚明。
冯坤明
冯坤明 10
2025-07-26 10:07
博主如果质疑,何不用自己的问界模拟懂车帝的场景来一次测试呢,能不能撞上就行了,最好是开启现场直播,既为自己带来流量,又可打脸举办方以及后面站台的势力,博主你敢吗?不敢就不要瞎逼逼,怀疑真实性。

鑫爷 回复 07-26 17:02
网上相似的视频很多,问界都稳稳的避开了事故,可以去搜搜看,今天看到不下5个相似的视频。

JIE
JIE 9
2025-07-26 16:10
堂堂的国家顶级媒体干的就这龌龊事,感觉民意不对了改变新闻标题,这样就能糊弄过去了吗?有一点职业操守就应该揭露懂车帝的不良居心还公众一个公道。
用户10xxx73
用户10xxx73 8
2025-07-26 10:00
开始就已经定了谁倒数了,狗咬人不出奇,人咬狗才有流量,人人都知道你华为智驾牛,不把你整倒数哪有流量,流量密码啊
卢(执迷不悟)
卢(执迷不悟) 7
2025-07-26 14:49
不好意思,今天刚用了华为智驾,杠杆的,很舒服。
一一
一一 7
2025-07-26 08:34
懂帝的NO.1就这样。连老油条都打不过[滑稽笑]2025美国车险趋势报告:电动汽车(EV)的普及正带来新型风险,从传统内燃机(ICE)汽车切换至电动汽车的驾驶人,其出险频率同比上升14%…
帕瓦
帕瓦 7
2025-07-26 07:13
支持华为!痛恨卖国贼!
泡沫
泡沫 6
2025-07-26 15:05
我觉得所谓的公平强行把拉同一起跑点就很有问题,这不是测试对比?肯定要以最强姿态,跑步比赛难道因为某个选手是瞎子,就让大家临时跟他一起瞎着跑?
用户10xxx51
用户10xxx51 6
2025-07-26 21:23
懂车帝这种垃圾就应该强制关闭,为了钱没有一点节操,央视藏污纳秽,为了赚取个人利益出借名头
大漠孤烟d
大漠孤烟d 6
2025-07-26 09:58
欢迎大家买特斯拉高速开智驾
天赐农夫
天赐农夫 5
2025-07-26 17:38
被包养的车媒,一开始屁股就歪了,好比张三和李四是同行还有仇,然后请李四包养的干儿子来测评张三和李四的车子,大家觉得客观吗?所以发现很多漏洞很多不科学的测试就不奇怪了。
套壳安卓不是罪
套壳安卓不是罪 5
2025-07-26 19:15
1、懂车帝有权封路吗?到底是谁在支持?2、此次测试规则是针对所有车辆,还是针对部分车辆?3、不管你采用了激光雷达也好视觉雷达也罢,在安全面前是否一律平等?谁能通过现实测试谁就是最佳智驾方案。4、在智驾状态下,车速或距离是谁设定的?难道不是智驾本身吗?5、车企都没站出来,论到一个做系统的宗教指手划脚?皇帝都不着急,你急着放水军出来做什么?
江南
江南 5
2025-07-26 19:31
红杉资本与懂车帝和特斯拉均存在投资关系,但三者之间并无直接股权或业务合作。 2014年,红杉中国参与字节跳动C轮融资,后持续支持懂车帝独立发展。2024年6月,懂车帝从字节跳动拆分并融资7-8亿美元,红杉中国领投4-5亿美元,推动其估值达30亿美元。 红杉资本美国则是特斯拉创始人埃隆·马斯克其他项目的重要投资者。例如,2024年红杉资本领投了马斯克的AI公司xAI的60亿美元融资。红杉资本与马斯克的长期合作关系,使其在一定程度上与特斯拉产生了关联。
实事求是
实事求是 4
2025-07-26 17:32
事实胜于雄辩
阿彭
阿彭 4
2025-07-26 18:55
华为的科技,口碑难道是懂车帝可以胡乱攀扯的,就凭米国联合一帮盟友联合打压华为一家公司还能坚强发展,反之若苹果特斯拉遭受华为一样的打压还能存在都是问题,若公平竞争华为可以吊打苹果特斯拉,2019年华为在欧洲已经超越苹果销量,在中国也是巨无霸
笑看风云
笑看风云 4
2025-07-26 09:25
懂车帝这种垃圾公司,应该被取缔。
华03
华03 4
2025-07-26 09:59
充值帝
启明星
启明星 4
2025-07-26 22:56
有资本在背后害华为,华为车上测试人员使用了电子干扰器干扰华为智驾系统
上山打老虎
上山打老虎 3
2025-07-26 19:49
人家现在都说了,是为了节目效果[并不简单][并不简单][并不简单]
多方面的结果
多方面的结果 3
2025-07-26 17:31
充值帝
陈醉
陈醉 3
2025-07-26 19:07
给钱够了,懂车帝能把老头乐测成法拉利。
蓝色尖兵
蓝色尖兵 3
2025-07-27 07:26
懂车帝大汉奸
天天向上
天天向上 3
2025-07-27 09:19
什么狗屁懂车帝,都沦为资本的马前卒,我们希望国家权威部门公平公正的评测,给大众消费一个合理的预期,一个网红算个屁,能代表权威机构吗?什么玩意儿?
逆江而上
逆江而上 3
2025-07-27 10:57
严查流氓黑社会充值帝,严查二鬼子
用户16xxx76
用户16xxx76 2
2025-07-26 17:32
二哈一样的 还出来洗地 全国每天这么多交通事故 难道每一起事故都环境一样, 速度一样?
古木仔
古木仔 2
2025-07-27 00:21
这么不专业的第三方机构,做虚假测试和宣传为什么能取得这样的资质?第三方机构要的就是信誉,信誉没了为什么还让他存在这么久,没有监管的测试怎么能在网络上大势传播,和虚假宣传或造谣有什么区别??不懂其中门道,求解
书生
书生 2
2025-07-26 18:44
其实就第一条来说你问错对象了,如果真是懂车帝把激光雷达遮住了,那你问他他会说吗?如果不是他干的,他就算再怎么回答,你们也不会信,其实这个问题最应该回答的应该是鸿蒙智行,他服务器上相关的数据肯定有,不要不予置评,这些问题应该出来回答一下,还有懂车帝如果真这么干,华为强大的法务部应该运作运作了吧?
绝世风骚美男子断水流大师兄
绝世风骚美男子断水流大师兄 2
2025-07-27 10:31
电瓶火化车智障驾驶不死天理难容
家有大白兔
家有大白兔 2
2025-07-26 14:06
为什么不在晚上测试?

书生 回复 07-26 20:41
晚上测试也有的,撞大卡车,去看看吧

用户43xxx72
用户43xxx72 2
2025-07-26 11:51
充值帝[静静吃瓜]
山野村夫
山野村夫 2
2025-07-26 11:21
各车企的法务部,可以留底了,证据。
看看不说话
看看不说话 2
2025-07-26 22:02
你也去测试好了,别用人家的视频,发出来
用户15xxx18
用户15xxx18 2
2025-07-26 11:55
别个按剧本走没问题啊!你太认真了!
非专业人士来啦
非专业人士来啦 2
2025-07-26 09:45
你在这发表意义不大呀,你到华为或赛里斯的法务部告诉他们动车帝蓄意攻击问界m8
艾思源
艾思源 2
2025-07-26 21:30
请问博主 你说的以上四点是你亲眼见到的还是道听途说的 测试你也在现场吗?要不现场我就信 不在现场就等于放p
用户15xxx05
用户15xxx05 1
2025-07-26 09:46
为啥不用 25 款 特斯拉 modelY

用户15xxx05 回复 07-26 09:47
充值弟

俊哥
俊哥 1
2025-07-27 10:06
懂车帝的招牌已经碎了一地,严查
鑫爷
鑫爷 1
2025-07-26 17:03
特斯拉高速事故还少吗?网上视频一堆。刚才还看到一辆特斯拉转进去卡车底部。
王轶宇
王轶宇 1
2025-07-27 07:56
高速公路紧急刹停本身就是极其危险的操作。
用户10xxx22
用户10xxx22 1
2025-07-26 18:58
懂钱帝这些测试人员的演技真好,看看视频,先不说前面引导车用不同速度做掩护,导致M9刹车距离比特斯拉少一大截,速度还比特斯拉快,关键的问题是M9已经向左避让了,结果测试人员硬是用手把方向盘拉回来撞上去,真是高手啊!所以这些汽车媒体人亮一个亿的现金都很低调了,对他们来说,钱只是测试前谈好的一个数字游戏而已,蒙蔽一下不懂车那些二瓜![呲牙笑]
ZNIN
ZNIN 1
2025-07-27 08:12
智驾:华为和其他
用户13xxx10
用户13xxx10 1
2025-07-26 16:08
后面那个图完全可以变道
原乡人
原乡人 1
2025-07-26 18:50
遥遥领先。鉴定完毕
倦鸟
倦鸟 1
2025-07-26 09:22
不用问,够上法律不?自媒体也有尺度跟界限
玉蝴蝶
玉蝴蝶 1
2025-07-26 22:47
卖水果的、都说自己的水果好吃、[滑稽笑][滑稽笑]
诺言
诺言 1
2025-07-26 09:40
充值帝恐怖如斯[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx99
用户12xxx99 1
2025-07-26 15:15
卸载懂车帝
晓枫天涯
晓枫天涯 1
2025-07-27 14:32
懂车帝,就是一个笑话,别当真!
专业怼口嗨
专业怼口嗨 1
2025-07-27 08:57
唉,麋鹿测试没有一个车企说啥的
峰云际会
峰云际会 1
2025-07-26 15:43
人家十几亿公里的实际行驶路程比不上你一次的不公正测试?
星光指引
星光指引 1
2025-07-26 17:04
M8不干预就真的避开了[抠鼻]
gj
gj
2025-07-27 07:43
真是蠢到家了,明显车的前后距离都不一样,包庇能做到这样的,真的佩服,关键是还敢放出来给全世界看。